木旋制笔(三)笔料两端齐平两种具体方法及制笔专用铣刀功能介绍

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【课程介绍】

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一是笔料两端齐平的重要性及制笔专用铣刀功能简介;

二是演示使用制笔专用铣刀对方形笔料的两端进行齐平;

三是分三步处理铜管毛刺和残留胶水;

四是针对7毫米铜管笔料使用手电钻安装铣刀的方法;

五是演示使用菱形车刀对圆形笔料的两端进行齐平;

六是说明砂带机和手工锉齐平笔料存在的问题。


                          视频文稿

大家好!今天是和木工论坛的老李合作,进行第三次木旋制笔教学直播。今天的主要内容是(讲解)对笔料两端进行齐平的重要性和齐平方法的教学。

首先,我们先说一下对笔料两端齐平对于制笔的重要性。大家请看,这个就是我们安装好铜管的笔料。我们在制笔的时候,大家看一下这个涨胎,这是我们制笔的笔料,最终要把它安装到这个涨胎上,大家看一下这个地方,这是一个已经齐平好的笔料,里边有铜管,外边是木材。我们两端齐平的目标就是,把里边的铜管和外边的木材高度一致。我们在安装以后,这个衬套就能这样稳定地压住它。如果里边的铜管和外部的木料高度不一致,这个衬套很难稳定地压住它。两边都施力之后,如果它不平,木料就会产生左右的偏差,进而导致旋转起来之后出现偏心。很多初学者制成的笔料是偏心的,安装配件之后,一边多出来,一边少出来,原因就是齐平这项工作没有做到位,或者做的精度不够导致的。一旦出现偏心,最后会导致整笔制做失败,所以这个笔料的两端齐平是非常重要的,大家一定要重视这个工序。

第二点我们说一下如何进行两端齐平。目前有两种类型的方法:第一种是使用专用的工具。大家看一下,这个是两端齐平专用的制笔铣刀,这种铣刀一共有四个刀片,中间是一个长的刀杆。中间刀杆的作用,是这样穿到笔料里,把残留的胶水这样切削下去。通常这个铣刀还附带有其他规格的刀杆,以应对不同粗细的铜管,这个是我们装了一个最细的。大家如果要购买要记住,一定要买四个叶片的,对于排出木屑更好,排屑性能更强。另外,注意这个刀刃一定要宽一些,如果刀刃钝了更容易研磨,宽的刀刃力量也更大一些,使用起来更顺畅。

下面我们就演示一下,如何使用这个铣刀对笔料进行齐平。

这个是我们安装好铜管的(笔料),两侧还有胶水的残留。首先,把笔料放到制笔卡爪里边锁紧,制笔铣刀通过这个钻夹头安装到车床的尾座上,注意一定要旋紧,中间安装了一个最细的刀杆,直接这样往前伸,伸到(笔料铜管)里边。让这个刀片和笔料之间有23毫米就可以,然后锁紧车床尾座,旋转这个,摇动右边的手轮,让它逐渐地前进。首先它会切削到木料,切着切着就会切到里边的铜管。大家在切削的时候一定注意观察,它只要一碰到铜管,就会把铜管边缘切下薄薄的一层,大家只要看到这个就停止切削,下边我们做具体的演示。

首先,打开车床,转速在每分钟600转到800转就可以。现在是每分钟800转,我们摇动右边的手轮,观察它逐渐地往前走。在这个木屑很多的时候,就需要用小刷子把它清理一下,然后再继续。这个时候观察,里边如果铜管露出一点的话,或者外边切掉很薄的一层,就可以停下了。现在这个地方就可以看到铜管被切下来的一层薄薄的铜屑,只要一出现,就说明这个加工已经完成了。我们把它退出来,大家看一下刚才铣刀铣出来的效果。大概就这样,铜管露出一些,和周围的木料高度齐平就可以了。

然后,接着我给大家说一下,因为它的目的是要把衬套装进去,我们在切削完以后,通常会有残留的胶水,有一些铜管残留的毛刺,我们这个衬套是装不进去的。这种情况,第一步先用一个尖的东西,把这个胶水去掉,把胶水清理干净,不要让胶水的残留来阻挡。第二步,用这样专门的小的倒角刀,把铜管周围的毛刺清理掉。第三步,再用一个砂纸卷成一个砂纸卷,把周围不平整的地方再打磨一下,这样基本上就应该可以放进去了,这个齐平的工作就OK了!另外一面做的方法和这边是一样的,大家可以照这个方法来处理就可以了。

这是我们常见的方形笔料齐平的方法,使用这种制笔专用的铣刀。在使用这个铣刀的时候,还有一个小的情况需要和大家说明一下。就是有的时候,比如我们做一个7毫米铜管的笔。这个铜管很细,如果放在笔料这边(夹持)的话,其中最细刀杆穿进去,都要左右的较劲,非常的不合适,那么我们就采用另外一种方法。把这个铣刀拆下来,找一个手电钻,把铣刀放在手电钻上装好,用最细的刀杆穿过7毫米的铜管,用手这样固定着就可以,但是大家注意安全,手不要碰到铣刀这里,用手固定住前边就可以,就这样,它就能把这个地方,和刚才一样,把它清理的非常平整非常干净,我们专门制做7毫米,小的细的笔杆的时候,如果这样用车床穿进去,角度不能够对正的情况下,我们用这个手电钻,来实现我们制笔的齐平。OK,这是一个需要说明的。

使用制笔铣刀,这是第一种(齐平)方法,第二种方法,我们就是用车旋的方法。车旋的方法通常针对圆形的笔料,刚才我们处理的是方形的笔料。我们把这个卡爪先卸下来。通常我们使用这个ER夹头,这个圆形的笔料,里边已经安装好铜管了,安装好到主轴,这都要固定好,我之前已经固定好了。车刀的刀架固定好,大家在车旋的时候一定要戴好防护的工具,面罩,注意安全。在车旋的时候,可以使用方形的车刀,也可以使用菱形的车刀,圆形的车刀都可以。主要的做法就是,从这里车进去,车到铜管这个位置,然后再通过这样的力,把铜管切削下去。大家请注意,我再说一遍,这是一个需要掌握的方法。我用菱形车刀给大家做一个示范,首先车的时候这样进刀,进刀的时候把外部的木料车掉,距离铜管很近的时候停下来,然后再这样移动车刀,通过这个方向,把余下的一小部分给它车平,里外都这样平齐。这样做的好处是什么呢?如果你这样一直车到里边的话,会把铜管毛刺推向里边,弯折之后很难清理,因为下一步要装衬套,它清理起来很费劲。如果采用这种方法它会很齐很干净。好的,下面我给大家作一下演示。这个时候车床的转速调到1500转或者2000转(每分钟)都可以,大概的方法就是这样,先把它车到离铜管很近的距离,然后再采用这样的横向的方法,把铜管和周围紧密连接的部分车掉,这样也能够实现,铜管和木料齐平的效果。这个就是使用车刀车旋的方法来实现笔料两端的齐平。

刚才我们介绍了两种方法,一个是使用制笔铣刀,专用的工具来齐平。第二个方法就是,针对圆形笔料可以采用这种,使用车刀的方法,刚才我用的是菱形车刀,其实方刀和圆刀都能实现这种效果,大家可以在实践当中自己去把握去实验。另外一个需要说明的就是,很多木友和我联系说,我不用这种铣刀,我用砂带机可不可以。砂带机这样运转着,我把笔料放在上面,把铜管和木材这样打磨平;还有的就是把这个笔料固定,固定以后用手工锉,把铜管和笔料齐平,这样可不可以?

我的个人建议还是使用铣刀和这种车刀车旋的方法,因为砂带机和手工锉并不能特别精确,有的时候你肉眼看着很平,但是安装配件以后,要求特别紧密,会有一个缝儿或者鼓起一块儿,那样的话会造成你的作品非常不好,或者完全失败,所以我还是建议大家用这种制笔的铣刀,或者车旋的方法配合ER夹头,来做笔料两端齐平的工作,这样能确保两端非常的精密,这对于制笔的成败非常重要!今天的课就到此结束,谢谢大家!再见!

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